8月下旬，我司在漳州臺商投資區(qū)和三明市明溪縣開展ETC路側(cè)智慧停車試點，該項目是ETC智慧停車服務(wù)在我省路側(cè)開放式停車場的首次創(chuàng)新應(yīng)用實踐。

與傳統(tǒng)停車收費模式相比，ETC停車最大的優(yōu)勢在于“無感支付”：通過架設(shè)路側(cè)ETC天線，掃描泊入車位的車輛OBU信息，完成后臺數(shù)據(jù)交換與扣費，從此告別人工或掃碼付費等繁瑣過程，實現(xiàn)上車即走，為城市智能化停車管理開辟了新路徑。

相較于封閉式停車場，在空間更加開放、來往交通對象更為龐雜的路側(cè)停車場實現(xiàn)ETC無感停車，在對象精準(zhǔn)檢測、信號穩(wěn)定收發(fā)、后臺及時調(diào)度等方面，需要攻克更多的技術(shù)難關(guān)。為確保試點期間系統(tǒng)整體運行平穩(wěn)，我司于2022年10月至12月在泉州、南平、長樂3地開展收費模擬測試；同時，密切關(guān)注市場反應(yīng)，通過對車戶進行需求調(diào)研，第一時間增加“延遲扣費”與“短信告知”功能，迅速將車戶的“需求清單”轉(zhuǎn)化為“我為群眾辦實事”的事項清單，切實提升服務(wù)體驗。

后續(xù)，我司計劃陸續(xù)開通福州馬尾、福州連江、長樂金峰、泉州德化、南平政和、南平松溪等區(qū)域的ETC路側(cè)停車服務(wù)，持續(xù)深耕ETC停車市場，為便利公眾出行拓展更廣闊的空間。